รถมือสองทั้งหมด

Nissan TEANA 2.5 (2010) 250 XV: ซีดานหรูที่เน้นความสบายและสมรรถนะ

Nissan Teana เจเนอเรชันที่ 2 (รหัสตัวถัง J32) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปี 2008-2009 ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานขนาดกลาง (D-segment) ที่เน้นความหรูหรา ความสะดวกสบาย และความนุ่มนวลในการขับขี่ สำหรับรุ่นปี 2010 นี้ รุ่น 250 XV ถือเป็นรุ่นท็อปสุดของเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร ซึ่งมาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและฟังก์ชันพิเศษที่ครบครัน และการที่มีการติดตั้งถังแก๊สแสดงว่าได้มีการดัดแปลงระบบเชื้อเพลิง

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Nissan TEANA 2.5 2010 250 XV):

1. เครื่องยนต์เบนซิน VQ25DE 2.5 ลิตร V6:

   • ขนาด: 2,496 ซีซี (2.5 ลิตร) V6 สูบ DOHC 24 วาล์ว

   • กำลังสูงสุด: 182 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 228 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ XTRONIC CVT (Continuously Variable Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ V6 ของ Nissan ขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มนวล การทำงานที่ราบรื่น และเสียงที่เงียบ ให้พละกำลังที่เพียงพอต่อการใช้งานทั้งในเมืองและเดินทางไกล เกียร์ XTRONIC CVT ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและต่อเนื่อง เน้นความสบายในการขับขี่

2. ห้องโดยสารที่หรูหราและกว้างขวาง:

   • วัสดุภายใน: ใช้วัสดุคุณภาพสูง ทั้งหนังแท้ ลายไม้ และวัสดุสีเมทัลลิก การออกแบบที่เน้นความหรูหราและผ่อนคลาย

   • เบาะนั่ง: หุ้มด้วยหนังแท้ (ในรุ่น XV) เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (อาจมีหน่วยความจำ) เบาะนั่งออกแบบมาให้นั่งสบายเป็นพิเศษ โดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลังที่มีพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone: แยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวา

3. ดีไซน์ภายนอกที่สง่างาม:

   • รูปลักษณ์ที่ดูภูมิฐานและหรูหรา เหมาะสำหรับผู้บริหาร

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น 250 XV):

   • ระบบกุญแจ Intelligent Key และ Push Start Button:

   • จอแสดงผลกลาง: สำหรับระบบเครื่องเสียงและข้อมูลรถ (อาจเป็นจอสีในรุ่น XV)

   • ระบบเครื่องเสียง: เครื่องเล่น CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX (อาจรองรับ Bluetooth ในบางรุ่นย่อย)

   • พวงมาลัย Multi-function: ควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • ม่านบังแดดหลังไฟฟ้า: เพิ่มความเป็นส่วนตัว

   • กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า:

   • ระบบไฟหน้า Bi-Xenon (HID): ให้ความสว่างสูง (ในรุ่น XV)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง (สำหรับยุคนั้น):

   • ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า และด้านข้าง)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake-force Distribution), BA (Brake Assist)

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VDC (Vehicle Dynamic Control) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS (Traction Control System) (ในรุ่น 250 XV)

ระบบแก๊ส:

ถังแก๊สแบบโดนัท (Toroidal Tank) ติดตั้งระบบเชื้อเพลิงเป็นแบบ LPG ถังแก๊สเป็นแบบโดนัท (Toroidal Tank) ติดตั้งอยู่ในช่องยางอะไหล่

• จุดเด่น: การติดตั้งแก๊สช่วยลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงลงอย่างมาก เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์เครื่อง 2.5 ลิตร V6 ช่วยให้ประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้เป็นอย่างดี

จุดขายหลักของ Nissan TEANA 2.5 (2010) 250 XV (พร้อมระบบแก๊ส):

• "ซีดานหรู V6 ที่ขับสบายและประหยัดค่าใช้จ่าย": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งที่ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ ความเงียบสงบในห้องโดยสาร และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบถ้วน พร้อมความประหยัดจากระบบแก๊ส

• เครื่องยนต์ V6 2.5 ลิตร: ให้การขับขี่ที่ราบรื่น นุ่มนวล และทรงพลัง

• ห้องโดยสารหรูหรา: วัสดุคุณภาพดี กว้างขวาง นั่งสบาย

• ออปชันครบครัน (รุ่น XV): ตอบโจทย์การใช้งานที่ต้องการความสะดวกสบายระดับสูง

• ความประหยัดจากระบบแก๊ส: ลดต้นทุนค่าเชื้อเพลิงลงอย่างมาก

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: ได้รถซีดานหรูในราคาที่เข้าถึงได้

โดยรวมแล้ว Nissan TEANA 2.5 (2010) 250 XV พร้อมระบบแก๊ส เป็นรถยนต์นั่งมือสองที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถซีดานหรู ความสบาย และฟังก์ชันที่ครบครัน ในราคาที่คุ้มค่าและมีค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงที่ต่ำลงครับ

Honda City 1.0 SV Hatchback (2022)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร DOHC VTEC TURBO
• กำลังสูงสุด: 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ CVT
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า

2. จุดเด่นและข้อดีของ Honda City Hatchback

เครื่องยนต์ 1.0L VTEC TURBO:

• สมรรถนะเกินตัว: ให้แรงบิดสูงเทียบเท่าเครื่อง 1.8 ลิตร แต่มาในรอบต่ำ ทำให้มีอัตราเร่งที่สนุกสนานและทันใจ
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: ด้วยเทคโนโลยี Downsizing และ Direct Injection ทำให้มีการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพสูง

ความอเนกประสงค์ของเบาะ Ultra Seat:

• คือจุดแข็งที่สุดของ City Hatchback เบาะหลังสามารถพับและปรับเปลี่ยนได้ 4 รูปแบบหลัก:
  • Utility Mode: พับเบาะหลังราบเพื่อขนของขนาดใหญ่
  • Long Mode: พับเบาะหน้าและหลังเพื่อขนของที่มีความยาวมาก
  • Tall Mode: ยกเบาะรองนั่งขึ้นเพื่อขนของทรงสูง
  • Refresh Mode: เอนเบาะหน้าเชื่อมต่อเบาะหลังเพื่อเป็นพื้นที่พักผ่อน

ดีไซน์สปอร์ตและทันสมัย:

• การออกแบบตัวถังแฮทช์แบ็ก 5 ประตู ทำให้ตัวรถดูมีความสปอร์ตและลงตัว

ความน่าเชื่อถือและความทนทาน:

• ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ปัญหาจุกจิกน้อย ทำให้เป็นรถที่ดูแลรักษาง่ายและสบายใจในการใช้งานระยะยาว

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (City Hatchback ณ ปี 2022)

ข้อดีของรุ่น SV: เป็นรุ่นที่ให้ความ "คุ้มค่า" สูง เพราะได้ออปชันที่จำเป็นและสร้างความสะดวกสบายมาครบถ้วน ทั้งเบาะหนัง, แอร์ออโต้, และ Cruise Control

4. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 18 - 23 กม./ลิตร ซึ่งประหยัดมาก
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2022): 675,000 บาท

เกียร์ออโต้ ตัวพิเศษ WildTrak แต่งพิเศษจากศูนย์ จัดทรงหล่อๆ ไมล์แท้ เช็คศูนย์ตลอด MODEL ปี 2017 แท้ๆ Ford Ranger 4 ประตู 2.2 Hi-Rider WildTrak ยกสูงจากศูนย์ รุ่นใหม่ หน้าใหม่ ไฟใหม่ ขึ้น-ลงสะดวก การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ การันตีสภาพ รถสวยเดิมๆ ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ มือเดียวออกห้าง ไม่เคยแต่งเครื่อง ไม่ช้ำ ไม่โทรม รถบ้านแท้ๆ ซื้อสดฟรี VAT 7 เปอร์เซนต์

เครื่องดีเซล 2200 รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ ขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ มือเดียว ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT

Ford Ranger เจเนอเรชัน T6 (โฉมปัจจุบันก่อนเปลี่ยนรุ่นเป็น Next-Gen) ได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาดรถกระบะทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย สำหรับรุ่นปี 2017 นี้ เป็นช่วงที่ Ranger Minorchange ได้รับความนิยมอย่างมาก และรุ่น WildTrak ถือเป็นรุ่นท็อปที่เน้นภาพลักษณ์สปอร์ตพรีเมียม และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันที่สุด พร้อมเกียร์อัตโนมัติที่เพิ่มความสะดวกสบาย

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Ford Ranger 2.2 2017 DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi 2.2 ลิตร VG Turbo:

   • ขนาด: 2,198 ซีซี (2.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า (PS) ที่ 3,200 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงกว่ากระบะ 2.2 ลิตรทั่วไปอย่างชัดเจน ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี ตอบสนองได้ทันใจ เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไป และการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในเมืองหรือการจราจรที่ติดขัด

2. ตัวถัง DOUBLE CAB (กระบะ 4 ประตู) Hi-Rider (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Rider: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ปกติ

3. ดีไซน์ WildTrak ที่โดดเด่น:

   • ภายนอก: กระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ WildTrak, ไฟหน้า Projector Lens (อาจเป็น LED ในบางรุ่นย่อยย่อย), ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED, กันชนหลังสีทูโทน, และโรลบาร์ดีไซน์สปอร์ต (Sport Bar)

   • ภายใน: เบาะหนังดีไซน์เฉพาะ WildTrak พร้อมตะเข็บส้ม, จอสัมผัสขนาดใหญ่ (SYNC 2 หรือ SYNC 3 ในช่วงปลายปี), มาตรวัดแบบ Digital, และการตกแต่งด้วยโทนสีดำตัดส้ม

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างดี เพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวลในการขับขี่

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น WildTrak AT):

   • ระบบ SYNC 2 (หรือ SYNC 3): ระบบ Infotainment พร้อมหน้าจอสัมผัส รองรับการสั่งงานด้วยเสียง (Voice Command)

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุม Cruise Control

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone:

   • กุญแจรีโมท Smart Key และ Push Start Button: (ในรุ่น WildTrak)

   • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า: (ในรุ่น WildTrak)

   • ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Power Tailgate): (ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน)

   • กล้องมองหลัง: พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะหน้า-หลัง

   • ระบบ Park Assist (ช่วยจอดอัตโนมัติ): (ในรุ่น WildTrak)

ข้อดีของ Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์และภาพลักษณ์ที่โดดเด่นและพรีเมียม:

   • WildTrak เป็นรุ่นที่ให้ภาพลักษณ์สปอร์ต หรูหรา และทันสมัยที่สุดในกลุ่ม Ranger (ไม่รวม Raptor) ด้วยชุดแต่งภายนอก-ภายในเฉพาะตัว

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูที่โดดเด่นและมีสไตล์

2. ออปชันและเทคโนโลยีครบครัน:

   • ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครันที่สุด (เช่น SYNC 2/3, เบาะคนขับไฟฟ้า, Push Start, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ) ทำให้การขับขี่สะดวกสบายและมั่นใจ

   • ประตูท้ายไฟฟ้า (ถ้ามี) เป็นฟังก์ชันที่เพิ่มความสะดวกอย่างมาก

3. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่เหนือกว่าพร้อมเกียร์ AT:

   • เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร 160 แรงม้า / 385 นิวตันเมตร ให้พละกำลังเหลือเฟือสำหรับใช้งานทั่วไป และทำงานร่วมกับเกียร์ 6 จังหวะอัตโนมัติที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก

สรุปจุดขายหลักของ Ford Ranger 2.2 (2017) DOUBLE CAB Hi-Rider WildTrak AT:

• "กระบะ 4 ประตูตัวท็อป ดีไซน์เด่น ออปชันครบ สมรรถนะดี": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก พร้อมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตพรีเมียม และความสะดวกสบาย

• ดีไซน์ WildTrak: โดดเด่น มีสไตล์ ไม่เหมือนใคร

• ออปชันครบครัน: เทคโนโลยีอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยจัดเต็ม

• เครื่องยนต์ 2.2L + เกียร์ AT: แรงพอ ขับสบาย ประหยัด

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: ได้รถกระบะพรีเมียมในราคาที่จับต้องได้

ราคาเปิดตัว 965,000 บาท

เกียร์ออโต้ ขับง่าย เช็คศูนย์ตลอด ปลายปี 2016 แท้ๆ Ford Ranger แค็บ 2.2 XLS Hi-Rider ยกสูงจากศูนย์ เปิดแค็บได้ รุ่นใหม่ หน้าใหม่ ไฟใหม่ ขึ้น-ลงสะดวก การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ การันตีสภาพ รถสวยเดิมๆ ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ มือเดียวออกห้าง ไม่เคยแต่งเครื่อง ไม่ช้ำ ไม่โทรม

เครื่องดีเซล 2200 รุ่นใหม่ คอมมอนเรล เกียร์ออโต้ ขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ ไม่เคยบรรทุกหนัก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Ford Ranger 2.2 (2016) OPEN CAB Hi-Rider XLS AT

Ford Ranger เจเนอเรชัน T6 (โฉมปัจจุบันก่อนเปลี่ยนรุ่นเป็น Next-Gen) ได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาดรถกระบะทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สำหรับรุ่นปี 2016 นี้เป็นช่วงที่ได้รับการปรับโฉม Minorchange ครั้งใหญ่ (ที่เรียกว่า Ranger Minorchange หรือ Ranger T6.2) ซึ่งมีการปรับดีไซน์และเพิ่มเทคโนโลยีเข้ามาอย่างมาก โดยรุ่น OPEN CAB Hi-Rider XLS AT เป็นกระบะแค็บเปิดได้ (Extended Cab) ยกสูง ที่มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ให้ความสะดวกสบายและอรรถประโยชน์ในการใช้งานที่หลากหลาย

ข้อดีของ Ford Ranger 2.2 (2016) OPEN CAB Hi-Rider XLS AT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ:

   • เป็นจุดเด่นสำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะในการจราจรติดขัด หรือการเดินทางไกล ช่วยลดความเมื่อยล้าได้มาก เมื่อเทียบกับรุ่นเกียร์ธรรมดา

2. สมรรถนะเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่เหนือกว่า:

   • ด้วยกำลัง 160 แรงม้า และแรงบิด 385 นิวตันเมตร ทำให้เป็นเครื่อง 2.2 ลิตรที่ทรงพลังที่สุดในตลาดกระบะในยุคนั้น (เหนือกว่าคู่แข่งและ Ranger รุ่นก่อน Minorchange) ให้กำลังเหลือเฟือสำหรับการใช้งาน

3. ความสมดุลของออปชันและความคุ้มค่า:

   • รุ่น XLS AT เป็นตัวเลือกที่ให้ฟังก์ชันพื้นฐานที่จำเป็นครบครัน (ล้ออัลลอย, ไฟตัดหมอก) พร้อมความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติ ในราคาที่สมเหตุสมผล ไม่ต้องขยับไปรุ่น XLT ที่มีราคาสูงขึ้น

4. ดีไซน์ที่ทันสมัยและแข็งแกร่ง (Minorchange):

   • ได้รูปลักษณ์ที่ปรับปรุงใหม่ ดูดุดันและทันสมัยกว่า Ranger โฉมก่อน Minorchange อย่างชัดเจน

สรุปจุดขายหลักของ Ford Ranger 2.2 (2016) OPEN CAB Hi-Rider XLS AT:

• "กระบะแค็บยกสูงที่ทรงพลัง สะดวกสบาย และคุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว งานบรรทุก และการเดินทาง พร้อมความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ

• เครื่องยนต์ 2.2L (160 แรงม้า): แรง ประหยัด เหมาะกับการใช้งาน

• เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ: ขับขี่สบาย ไม่เมื่อยล้า

• OPEN CAB (แค็บเปิดได้): เพิ่มความเอนกประสงค์ในการเก็บสัมภาระ

• Hi-Rider (ยกสูง): ลุยได้เล็กน้อย ทัศนวิสัยดี

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงง่ายสำหรับรถกระบะคุณภาพดี

รุ่นสุดท้าย MITSU SPACE WAGON 2.4 GT ตัวพิเศษ แต่งจากศูนย์ ตัวท็อปสุด ตัวรถผลิตและออกรถปี 2011 แท้ๆ ไมเนอร์เชนจ์ หน้าใหม่ รับประกัน รถสวย รถบ้านแท้ๆ เลขไมล์แท้ 14X,XXX Km.เฉลี่ยใช้งานเพียงปีละ 1 หมื่นโล

เครื่องเบนซิน ออโต้ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน ติดแก๊ส LPG สุดประหยัด เครื่อง+เกียร์สมบูรณ์มากๆ

ออปชั่นเพียบ ชุดแต่งรอบคัน จอแอนดรอยซ์ กล้องถอยหลัง เบาะหนังแท้ 3 แถว DVD TV เครื่องเล่น CD, กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG

รถครอบครัว เบาะเดิมๆ ไม่เคยหุ้มใหม่ สภาพดีมากๆ เบาะหลัง 3 แถว น่าใช้มาก ทั้งสวยและ ประหยัด

รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถยึดจากไฟแนนซ์หรือรถเช่าประมูล เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

Mitsubishi SPACE WAGON 2.4 (2011) GT: MPV ยอดนิยมสำหรับครอบครัว (รุ่นสุดท้าย)

Mitsubishi Space Wagon (รุ่นที่ 3 หรือ Grandis ในตลาดต่างประเทศ) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย ด้วยจุดเด่นด้านห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งสบาย และความเอนกประสงค์ในการใช้งาน สำหรับรุ่นปี 2011 นี้ เป็นช่วงท้ายของการทำตลาดของ Space Wagon ในประเทศไทย ก่อนที่จะยุติการผลิตไป ทำให้เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงและมีอุปกรณ์ที่ครบครันที่สุด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mitsubishi SPACE WAGON 2.4 2011 GT):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 4G69 MIVEC 2.4 ลิตร:

   • ขนาด: 2,378 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง SOHC 16 วาล์ว MIVEC (ระบบแปรผันวาล์ว)

   • กำลังสูงสุด: 165 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 217 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ INVECS-III CVT (Continuously Variable Transmission) พร้อม Sportronic Mode (6 speed)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร MIVEC ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการขับเคลื่อน MPV ขนาดใหญ่ทั้งในเมืองและเดินทางไกล การตอบสนองที่นุ่มนวลและต่อเนื่องของเกียร์ CVT ทำให้ขับขี่สบาย เหมาะกับการใช้งานในครอบครัว

2. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งแบบ "Walk Through" (2-2-3) ที่กว้างขวางและยืดหยุ่น:

   • การจัดวางเบาะ: เป็นจุดเด่นสำคัญของ Space Wagon ด้วยการจัดวางเบาะแบบ 2-2-3 ทำให้มีทางเดินตรงกลางระหว่างเบาะนั่งแถวที่ 2 ไปยังแถวที่ 3 ได้สะดวก (Walk Through)

   • ความสบาย: เบาะนั่งขนาดใหญ่ หุ้มด้วยหนัง (ในรุ่น GT) ให้ความสบายในการเดินทาง โดยเฉพาะเบาะแถวที่ 2 ที่เป็นแบบ Captain Seat แยกอิสระ (ในรุ่น GT) พร้อมที่พักแขน

   • ความยืดหยุ่น: เบาะแถวที่ 2 และ 3 สามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่เรียบหรู:

   • ภายนอก: ดีไซน์ที่ดูเรียบง่ายแต่ยังคงความทันสมัยในยุคนั้น ไฟหน้า Projector (ในรุ่น GT)

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ทันสมัย เน้นการใช้งานที่ง่ายและสะดวกสบาย

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น GT):

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง (ด้านซ้ายและขวา) เพิ่มความสะดวกสบายในการขึ้น-ลงของผู้โดยสาร โดยเฉพาะในพื้นที่จำกัด (เป็นจุดเด่นสำคัญในรุ่น GT)

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซน: พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • เครื่องเสียง: วิทยุ CD/MP3 พร้อมจอภาพแบบสัมผัส DVD และระบบนำทาง GPS (ในรุ่น GT)

   • จอภาพด้านหลัง: สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง (ในรุ่น GT)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง (สำหรับยุคนั้น):

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC - Active Stability Control) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCL - Traction Control System) (ในรุ่น GT)

   • โครงสร้างตัวถัง RISE Body

Mitsubishi Space Wagon (รุ่นที่ 3 หรือ Grandis ในตลาดต่างประเทศ) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ (MPV) ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย ด้วยจุดเด่นด้านห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งสบาย และความเอนกประสงค์ในการใช้งาน สำหรับรุ่นปี 2011 นี้ เป็นช่วงท้ายของการทำตลาดของ Space Wagon ในประเทศไทย ก่อนที่จะยุติการผลิตไป ทำให้เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงและมีอุปกรณ์ที่ครบครันที่สุด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Mitsubishi SPACE WAGON 2.4 2011 GT):

1. เครื่องยนต์เบนซิน 4G69 MIVEC 2.4 ลิตร:

   • ขนาด: 2,378 ซีซี (2.4 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง SOHC 16 วาล์ว MIVEC (ระบบแปรผันวาล์ว)

   • กำลังสูงสุด: 165 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 217 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ INVECS-III CVT (Continuously Variable Transmission) พร้อม Sportronic Mode (6 speed)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร MIVEC ให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการขับเคลื่อน MPV ขนาดใหญ่ทั้งในเมืองและเดินทางไกล การตอบสนองที่นุ่มนวลและต่อเนื่องของเกียร์ CVT ทำให้ขับขี่สบาย เหมาะกับการใช้งานในครอบครัว

2. ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งแบบ "Walk Through" (2-2-3) ที่กว้างขวางและยืดหยุ่น:

   • การจัดวางเบาะ: เป็นจุดเด่นสำคัญของ Space Wagon ด้วยการจัดวางเบาะแบบ 2-2-3 ทำให้มีทางเดินตรงกลางระหว่างเบาะนั่งแถวที่ 2 ไปยังแถวที่ 3 ได้สะดวก (Walk Through)

   • ความสบาย: เบาะนั่งขนาดใหญ่ หุ้มด้วยหนัง (ในรุ่น GT) ให้ความสบายในการเดินทาง โดยเฉพาะเบาะแถวที่ 2 ที่เป็นแบบ Captain Seat แยกอิสระ (ในรุ่น GT) พร้อมที่พักแขน

   • ความยืดหยุ่น: เบาะแถวที่ 2 และ 3 สามารถปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่เรียบหรู:

   • ภายนอก: ดีไซน์ที่ดูเรียบง่ายแต่ยังคงความทันสมัยในยุคนั้น ไฟหน้า Projector (ในรุ่น GT)

   • ภายใน: แผงคอนโซลดีไซน์ทันสมัย เน้นการใช้งานที่ง่ายและสะดวกสบาย

4. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี (รุ่น GT):

   • ประตูสไลด์ไฟฟ้า: ทั้ง 2 ข้าง (ด้านซ้ายและขวา) เพิ่มความสะดวกสบายในการขึ้น-ลงของผู้โดยสาร โดยเฉพาะในพื้นที่จำกัด (เป็นจุดเด่นสำคัญในรุ่น GT)

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซน: พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและ Cruise Control

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control):

   • เครื่องเสียง: วิทยุ CD/MP3 พร้อมจอภาพแบบสัมผัส DVD และระบบนำทาง GPS (ในรุ่น GT)

   • จอภาพด้านหลัง: สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง (ในรุ่น GT)

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง (สำหรับยุคนั้น):

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution)

   • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC - Active Stability Control) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCL - Traction Control System) (ในรุ่น GT)

   • โครงสร้างตัวถัง RISE Body

ข้อดีของ Mitsubishi SPACE WAGON 2.4 (2011) GT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความหรูหราและอุปกรณ์ครบครันที่สุด:

   • เหนือกว่ารุ่น GL อย่างชัดเจนในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัย เช่น ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ข้าง, เบาะหนัง Captain Seat แถว 2, ระบบควบคุมการทรงตัว ASC/TCL, เครื่องเสียงจอสัมผัส DVD พร้อม Navi และจอหลัง

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายและฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครันสำหรับ MPV ของครอบครัว

2. ห้องโดยสารที่กว้างขวางและยืดหยุ่นสูงสุด:

   • จุดเด่นของ Space Wagon คือการจัดวางเบาะแบบ "Walk Through" และความยืดหยุ่นในการปรับพับเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมภาระ

3. ความน่าเชื่อถือและค่าบำรุงรักษาที่คุ้มค่า:

   • Space Wagon เป็นรถที่ได้รับการยอมรับเรื่องความทนทาน เครื่องยนต์ 2.4 MIVEC ดูแลง่าย อะไหล่หาง่าย และค่าบำรุงรักษาไม่แพง

     สรุปจุดขายหลักของ Mitsubishi SPACE WAGON 2.4 (2011) GT:

• "MPV 7 ที่นั่งสำหรับครอบครัวที่กว้างขวาง สะดวกสบาย และออปชันครบครัน": เหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์สำหรับครอบครัวขนาดกลาง ที่เน้นความสบายในการเดินทาง และฟังก์ชันการใช้งานที่ครบถ้วน

• ห้องโดยสาร "Walk Through": พื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง เข้า-ออกสะดวก

• ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ข้าง: เพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดในการขึ้น-ลง

• เครื่องยนต์ 2.4 MIVEC + CVT: ให้ความนุ่มนวลและประหยัดน้ำมัน

• ออปชันครบครัน (รุ่น GT): ได้ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยระดับท็อปสำหรับยุคนั้น

• ความน่าเชื่อถือ: อะไหล่หาง่าย ค่าบำรุงรักษาไม่แพง

ตัวพิเศษ TOYOTA ALTIS GR SPORT แต่งจากศูนย์ ออกรถปี 2020 แท้ๆ สวยมากๆ เช็คศูนย์ตลอด BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบ การันตีสภาพ รถสวย เลขไมล์ 9 หมื่นกว่าโล ประวัติดีมากๆ ไม่โทรม ดูแลดีมาก

เครื่อง 1800 เบนซิน ออโต้ PADDLE SHIFT แรงและประหยัดมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน เบาะดำ-แดง เบาะไฟฟ้า PUSH START เครื่องเล่น CD, กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, พวงมาลัยพาวเวอร์, ABS, AIRBAG,แอร์ดิจิตอล รถมือเดียวออกห้าง เจ้าของเดิมดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข ซื้อคันนี้เหมือนได้รถป้ายแดง แต่ ราคามือสอง คุ้มสุดๆ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้คุณดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ ขายราคาสมเหตุสมผล 

Toyota Corolla Altis 1.8 (2020) GR Sport: ซีดานยอดนิยมที่มาพร้อมความสปอร์ตเต็มตัว

Toyota Corolla Altis เจเนอเรชันที่ 12 (รหัสตัวถัง E210) เปิดตัวในประเทศไทยช่วงปลายปี 2019 โดยมาพร้อมแพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ ความปลอดภัย และความนุ่มนวลในการโดยสาร สำหรับรุ่นปี 2020 นั้น GR Sport เป็นรุ่นย่อยที่เน้นความสปอร์ตและสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจยิ่งขึ้น โดยได้รับการปรับแต่งจากแผนก Gazoo Racing (GR) ของ Toyota

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Corolla Altis 1.8 2020 GR Sport):

1. เครื่องยนต์เบนซิน Dual VVT-i 1.8 ลิตร (2ZR-FBE):

   • ขนาด: 1,798 ซีซี (1.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-i

   • กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 177 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อม Sequential Shift

   • รองรับเชื้อเพลิง: E85

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร Dual VVT-i เป็นเครื่องยนต์ที่พิสูจน์แล้วเรื่องความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และให้พละกำลังที่เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเดินทางไกล เกียร์ CVT-i ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและต่อเนื่อง

2. ชุดแต่ง GR Sport รอบคัน:

   • นี่คือจุดเด่นสำคัญที่ทำให้รุ่นนี้แตกต่างจาก Altis รุ่นอื่น ๆ ประกอบด้วย:

     • กันชนหน้า-หลังดีไซน์สปอร์ต: พร้อมกระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ GR Sport

     • สเกิร์ตข้าง:

     • สปอยเลอร์หลัง:

     • ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว: ดีไซน์เฉพาะ GR Sport

     • สัญลักษณ์ GR Sport: บนตัวถัง

3. ช่วงล่างสปอร์ต GR Sport:

   • ได้รับการปรับจูนพิเศษจาก GR โดยเฉพาะสปริงและโช้คอัพ เพื่อให้มีความแข็งขึ้นเล็กน้อย (เฟิร์มขึ้น) เพิ่มความมั่นคงในการเข้าโค้ง และลดอาการโคลงเคลง ทำให้การขับขี่สปอร์ตและควบคุมได้ดีขึ้น

4. ห้องโดยสารดีไซน์สปอร์ต:

   • เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต: หุ้มด้วยหนังสีดำสลับวัสดุสังเคราะห์ เดินด้ายสีแดง พร้อมสัญลักษณ์ GR ที่พนักพิงศีรษะ

   • พวงมาลัยหุ้มหนัง: พร้อม Paddle Shift (ในรุ่น GR Sport)

   • การตกแต่งภายใน: คอนโซลหน้าและแผงประตูตกแต่งด้วยวัสดุ Piano Black และสีแดง

   • มาตรวัดเรืองแสง Optitron: พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID

5. แพลตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture):

   • ช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่

   • โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่งขึ้น ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดเสียงรบกวน

   • ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระ Double Wishbone (จากเดิม Torsion Beam) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวลในการโดยสาร

6. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • จอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว: รองรับ Apple CarPlay

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ:

   • ระบบ Smart Entry และ Push Start Button:

   • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control:

7. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง (อาจมี Toyota Safety Sense ในบางรุ่นย่อย/ออปชัน):

   • ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

   • กล้องมองหลัง

ข้อดีของ Toyota Corolla Altis 1.8 (2020) GR Sport เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. สมรรถนะการขับขี่ที่สปอร์ตกว่า:

   • ช่วงล่าง GR Sport: เป็นจุดเด่นที่ทำให้ Altis GR Sport มีการควบคุมที่ดีขึ้น นิ่งขึ้น และมั่นคงขึ้นในการเข้าโค้ง เมื่อเทียบกับรุ่น 1.8 Sport หรือรุ่นอื่นๆ ที่เน้นความนุ่มนวล

   • พวงมาลัย Paddle Shift: เพิ่มอรรถรสในการขับขี่ที่ต้องการความสปอร์ต

2. ดีไซน์ที่โดดเด่นและเร้าใจ:

   • ชุดแต่ง GR Sport รอบคัน ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และแตกต่างจาก Altis รุ่นอื่นๆ อย่างชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสปอร์ตและต้องการความโดดเด่นบนท้องถนน

3. ภายในสปอร์ต:

   • เบาะนั่งสปอร์ตและการตกแต่งภายในที่เน้นสีดำ-แดง ช่วยเสริมบรรยากาศการขับขี่ที่สปอร์ต

4. ความน่าเชื่อถือของ Toyota:

   • ยังคงได้ประโยชน์จากชื่อเสียงของ Toyota ในด้านความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาต่ำ, อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อที่ดีเยี่ยม

     สรุปจุดขายหลักของ Toyota Corolla Altis 1.8 (2020) GR Sport:

     • "ซีดานยอดนิยมที่มาพร้อมความสปอร์ตเต็มตัว": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์นั่งขนาดกลางที่เชื่อถือได้ มีความทนทาน ประหยัดน้ำมัน และต้องการความโดดเด่นด้วยดีไซน์สปอร์ต พร้อมสมรรถนะการขับขี่ที่มั่นคงยิ่งขึ้น

     • ชุดแต่ง GR Sport: ดีไซน์ภายนอก-ภายในที่สปอร์ต ดุดัน และเป็นเอกลักษณ์

     • ช่วงล่างสปอร์ต GR Sport: เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่และอรรถรสในการควบคุม

     • เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร: ทนทาน ประหยัด และรองรับ E85

     • แพลตฟอร์ม TNGA: ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่และความปลอดภัย

ไมล์แท้ 6 หมื่นโล รับประกันแท้ๆ ตรวจสอบได้ จดทะเบียนปี 2022 โฉมใหม่ล่าสุด MG EXTENDER แค็บ GRAND X 2.0 ตัวท๊อปสุด ยกสูงจากศูนย์ เจ้าของออกป้ายแดงมา การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ ไม่เคยชน รถบ้านแท้ๆ ซื้อเงินสด ไม่บวกแวท

เครื่อง 2000 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ ขับง่าย ประหยัดมากๆ แรงและประหยัด

ออปชั่นเยอะมากๆ ชุดแต่งรอบคัน เนวิเกเตอร์ จอถอย ระบบ I SMART สั่งการด้วยเสียง PUSH START แอร์ดิจิตอล พ.มัลติ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง ไฟขาว ไฟตัดหมอก สวยไม่สวย ดูที่เบาะ ไม่เคยหุ้มใหม่ สภาพเดิมๆ ไม่เคยแต่ง

ฟรีดาวน์ จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ ออกได้ทุกอาชีพ

รถบ้านแท้ๆ เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

ซื้อรถคันนี้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง คุ้มมากๆ แล้วคุณจะจ่ายแพงกว่าทำไม การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน ประหยัดไปหลายแสน คุ้มมากๆ

MG Extender 2.0 GIANT CAB (2022) Grand X GC MT

MG Extender เป็นรถกระบะจาก MG ที่เข้ามาสร้างสีสันในตลาดรถกระบะของประเทศไทย โดยเน้นจุดเด่นด้านขนาดที่ใหญ่ ห้องโดยสารที่กว้างขวาง เทคโนโลยีที่ทันสมัย และราคาที่คุ้มค่า รุ่น GIANT CAB คือกระบะแค็บเปิดได้ (Extended Cab) ที่ได้รับความนิยม และในปี 2022 นี้ยังเป็นโฉมปัจจุบันก่อนการปรับโฉมใหม่ รุ่น Grand X GC MT เป็นรุ่นท็อปสุดสำหรับกระบะแค็บเกียร์ธรรมดา ที่มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีครบครัน

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (MG Extender 2.0 GIANT CAB 2022 Grand X GC MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร DOHC TGI (Turbocharged & Geared Ignition):

   • ขนาด: 1,999 ซีซี (2.0 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมเทอร์โบแปรผัน (VGT)

   • กำลังสูงสุด: 161 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 375 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,400 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ให้พละกำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการใช้งานทั่วไป การบรรทุก และการเดินทางไกล เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังได้เต็มที่และประหยัดน้ำมัน

2. ตัวถัง GIANT CAB (กระบะแค็บเปิดได้):

   • ห้องโดยสารกว้างขวาง: เป็นจุดเด่นสำคัญของ Extender โดยเฉพาะพื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งที่กว้างขวางเป็นพิเศษ สามารถนั่งได้สบายกว่ากระบะแค็บทั่วไป หรือใช้เก็บสัมภาระส่วนตัวได้อย่างสะดวก

   • แค็บเปิดได้: เพิ่มความสะดวกในการเข้า-ออกพื้นที่ด้านหลังเบาะนั่ง หรือการจัดเก็บสัมภาระ

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่แข็งแกร่งและทันสมัย:

   • ภายนอก: กระจังหน้าขนาดใหญ่ (Mega Grille), ไฟหน้า LED Projector, ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) แบบ LED

   • ภายใน: ดีไซน์ที่ดูทันสมัย วัสดุคุณภาพดีตามราคา เบาะนั่งหุ้มหนัง เบาะคนขับปรับไฟฟ้า (ในรุ่น Grand X)

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวล

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยี:

   • จอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว: สำหรับระบบ Infotainment รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

   • พวงมาลัย Multi-function: พร้อมปุ่มควบคุม Cruise Control

   • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ:

   • กุญแจรีโมท Smart Key และ Push Start Button:

   • ระบบ I-SMART (เฉพาะรุ่น AT): ระบบสั่งการด้วยเสียง และฟังก์ชันเชื่อมต่ออื่นๆ (อาจไม่มีใน MT)

6. ระบบความปลอดภัยมาตรฐานสูง (สำหรับรถกระบะ):

   • ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (ในรุ่น Grand X)

   • ระบบเบรก ABS/EBD/BA

   • ระบบควบคุมการทรงตัว (ESP)

   • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS)

   • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)

   • กล้องมองหลัง (ในรุ่น Grand X)

ข้อดีของ MG Extender 2.0 GIANT CAB (2022) Grand X GC MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ออปชันและเทคโนโลยีครบครันที่สุดในกลุ่ม Giant Cab MT:

   • เหนือกว่ารุ่น C และ D อย่างชัดเจนในด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความปลอดภัย เช่น ได้ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (จาก 2), ไฟหน้า LED Projector, ล้อ 18 นิ้ว, เบาะหนัง/เบาะคนขับปรับไฟฟ้า, แอร์อัตโนมัติ, จอ 10 นิ้ว และ Push Start

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความหรูหราและเทคโนโลยีที่ครบครันในรถกระบะแค็บ

2. ห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุด:

   • จุดเด่นสำคัญของ Extender คือห้องโดยสารด้านหลังที่กว้างขวางเป็นพิเศษ นั่งสบายกว่ากระบะแค็บคู่แข่ง

3. ความคุ้มค่าด้านราคา:

   • แม้จะเป็นรุ่นท็อปของกระบะแค็บเกียร์ธรรมดา แต่ราคาของ MG Extender ยังคงมีความคุ้มค่าสูงเมื่อเทียบกับกระบะคู่แข่งในระดับเดียวกันที่ให้อุปกรณ์ใกล้เคียงกัน

สรุปจุดขายหลักของ MG Extender 2.0 GIANT CAB (2022) Grand X GC MT:

• "กระบะแค็บไซส์ยักษ์ ออปชันจัดเต็ม คุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะแค็บที่มีพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางเป็นพิเศษ พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีที่ทันสมัยในราคาที่เข้าถึงได้

• ห้องโดยสารกว้างขวาง: นั่งสบายกว่ากระบะแค็บทั่วไป

• ออปชันครบครัน (รุ่น Grand X): ได้ฟังก์ชันและระบบความปลอดภัยระดับท็อป

• เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร: กำลังดี ประหยัดน้ำมัน (ด้วยเกียร์ 6 จังหวะ)

• ราคาคุ้มค่า: เมื่อเทียบกับคู่แข่งในตลาด

เกียร์ออโต้ ขับง่าย TOYOTA COMMUTER 2.8 โฉมหน้ายาว ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2020 แท้ๆ รุ่นใหม่ เครื่อง 2800 ดีเซล เกียร์ออโต้ เบาะใหญ่ VIP 3 แถว ประตูดูด DVD TV ล้อแม็ก เจ้าของออกป้ายแดงมา การันตีสภาพ สะอาดเรียบร้อย ไม่โทรมเจ้าของเก่าดูแลดีมาก หาอยู่ไม่ผิดหวังครับ (ตัวรถมีเอกสารรับรองผ่านการตรวจสอบโครงสร้างตัวถังหลักแชสซีไม่มีอุบัติเหตุครับ) การันตีสภาพ รถสวย รถบ้านแท้ๆ มือเดียว รับประกันตัวถังภายนอกไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ สีเดิมจากโรงงานภายในสะอาดเรียบร้อยไม่มีรอยเลย เอกสารติดรถคู่มือการใช้งาน สามารถเช็คประวัติย้อนหลังได้ครับ การันตีหารุ่นนี้อยู่ไม่ผิดหวังแน่นอน รถป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่ใช่รถรับจ้างป้ายเหลืองสาธารณะ เลขไมล์ 15X,XXX Km. ประวัติดีมากๆ

การันตีสภาพ รถสวย ดูรถไม่เป็นสบายใจได้ การันตี พาไปตรวจสภาพที่ศูนย์ ก่อนจอง เพื่อความสบายใจของท่าน กับการได้รถที่คุ้มค่ากับเงินที่ท่านเสียไป คุ้มที่สุด

Toyota Commuter 2.8 (2020) AT แต่งภายใน VIP ทั้งคัน

รถคันนี้คือ Toyota Commuter โฉมใหม่ (H300) ปี 2020 ซึ่งเป็นโฉมที่ย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้า (Semi-Bonnet) เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย การที่รถคันนี้ได้รับการ แต่งภายใน VIP ทั้งคัน อย่างเต็มรูปแบบ พร้อมฟังก์ชันพรีเมียมมากมาย ทำให้เป็นรถตู้ที่ยกระดับประสบการณ์การเดินทางไปอีกขั้น เหมาะสำหรับธุรกิจบริการระดับพรีเมียม หรือสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ที่ต้องการความหรูหราและความสะดวกสบายสูงสุด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Toyota Commuter 2.8 H300 2020):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร GD Commonrail Turbo:

   • ขนาด: 2,755 ซีซี (2.8 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VN Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที

   • เกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ (6-speed Automatic Transmission)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร GD เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับอย่างสูง ให้พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม เหมาะกับการขับเคลื่อนรถตู้พร้อมผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมันในระดับที่ดีเยี่ยม

2. โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet:

   • เครื่องยนต์อยู่ด้านหน้าตัวรถ ช่วยเพิ่ม ความปลอดภัย (มี Crumple Zone) และลดเสียง/ความร้อนจากเครื่องยนต์เข้าสู่ห้องโดยสาร

3. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระ MacPherson Strut, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) เหมาะกับการบรรทุก

4. ระบบความปลอดภัยที่ทันสมัยขึ้น:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS, EBD, VSC (ระบบควบคุมการทรงตัว), TRC (ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน), ESS (ไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ)

แต่งภายใน VIP ทั้งคัน:

1. เบาะหนัง VIP 3 แถว (9 ที่นั่ง โดยประมาณ):

   • เบาะขนาดใหญ่: เบาะนั่งขนาดใหญ่ หุ้มด้วยหนังคุณภาพสูงสีเบจ/ครีม ดูหรูหราและนั่งสบายมาก พร้อมที่วางแขนและพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง

   • การจัดวาง: การจัดวาง 3 แถว เป็น 2-3-4 ทำให้มีจำนวนที่นั่งลดลงจาก 15 ที่นั่งมาตรฐาน เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและพื้นที่ส่วนตัวสูงสุดแก่ผู้โดยสาร

   • คอนโซลกลาง/ด้านข้าง: มีการตกแต่งพร้อมช่องวางแก้วน้ำและช่องเก็บของ

2. ประตูดูด (Soft-Close Doors):

   • เป็นคุณสมบัติพรีเมียมที่เพิ่มความสะดวกสบายและความหรูหรา ผู้โดยสารเพียงแค่ปิดประตูเบาๆ ระบบจะดูดประตูให้ปิดสนิทเอง (ข้อมูลจากที่คุณแจ้งมา)

3. ระบบความบันเทิงครบครัน:

   • จอทีวี: ภาพ 18.JPG แสดงให้เห็น จอทีวีขนาดใหญ่แบบพับเก็บได้ ที่ติดตั้งอยู่บนเพดาน เพื่อความบันเทิงตลอดการเดินทาง

   • ระบบเครื่องเสียง: ภาพ 14.JPG แสดง ZULEX AUDIO Digital Echo Car Audio System ซึ่งเป็น Equalizer สำหรับปรับแต่งเสียง บ่งชี้ว่ามีการอัปเกรดระบบเครื่องเสียงและลำโพงให้มีคุณภาพเสียงที่ดีขึ้นมาก

จุดขายหลักของ Toyota Commuter 2.8 (2020) แต่งภายใน VIP ทั้งคัน:

• "สุดยอดรถตู้ VIP หรูหรา สะดวกสบาย ปลอดภัย ครบเครื่อง": เป็นรถที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างสมบูรณ์แบบ มอบประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class

• ความสบายระดับพรีเมียม: เบาะหนัง VIP ขนาดใหญ่, แอร์ไมโครบัส, ประตูดูด, ระบบความบันเทิง (DVD TV, เครื่องเสียง ZULEX) ทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างผ่อนคลายและเพลิดเพลิน

• ความปลอดภัยที่เหนือกว่า: ได้ประโยชน์จากโครงสร้าง Semi-Bonnet และระบบความปลอดภัย VSC, TRC, HAC ของ Commuter โฉมใหม่

• เครื่องยนต์ 2.8 GD ทรงพลังและประหยัด: ให้พละกำลังและแรงบิดสูง เหมาะกับการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน และประหยัดน้ำมัน

• พร้อมใช้งานทันที: ไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายมหาศาลในการนำไปแต่งเพิ่ม ซึ่งการแต่ง VIP เต็มรูปแบบมีมูลค่าสูงมาก

• ความน่าเชื่อถือของ Toyota Commuter: ชื่อเสียงด้านความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาต่ำ, อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดีเยี่ยม

Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT

Isuzu D-Max เจเนอเรชันที่ 2 (หรือที่คนไทยเรียกว่า D-Max Platinum/D-Max Super Titanium) เป็นรุ่นปรับโฉมครั้งสำคัญก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น All-New D-Max ในปี 2011-2012 โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Isuzu ไว้ รุ่น Super Titanium เป็นรุ่นพิเศษที่เพิ่มความหรูหราและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเข้ามา เพื่อเป็นรุ่นส่งท้ายก่อนเปลี่ยนโฉมใหญ่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 2011 Hi-Lander Super Titanium MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JK1-TCX 2.5 ลิตร Ddi i-TEQ Super Commonrail:

   • ขนาด: 2,499 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Ddi i-TEQ VGS Turbo ตัวนี้ให้พละกำลังที่โดดเด่นสำหรับรถกระบะในยุคนั้น โดยเฉพาะแรงบิด 320 นิวตันเมตรที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม และประหยัดน้ำมัน พร้อมความทนทานตามแบบฉบับ Isuzu

2. ตัวถัง CAB-4 (กระบะ 4 ประตู) Hi-Lander (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Lander: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ทั่วไป

3. ดีไซน์ Super Titanium (รุ่นพิเศษ):

   • เป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมการตกแต่งภายนอก-ภายในที่ดูพรีเมียมและแตกต่างจากรุ่นปกติ เช่น กระจังหน้าดีไซน์ใหม่, ไฟหน้าแบบ Projector, กันชนดีไซน์สปอร์ต, ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ

   • ภายในอาจมีการตกแต่งด้วยโทนสีที่แตกต่าง หรือวัสดุที่ดูหรูหราขึ้น

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมทอร์ชันบาร์

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags) (ในรุ่น Hi-Lander Super Titanium)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution) (ในรุ่น Hi-Lander Super Titanium)

ข้อดีของ Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์และภาพลักษณ์ที่โดดเด่น:

   • เป็นรุ่นพิเศษที่ได้รับการตกแต่งให้ดูพรีเมียมและแตกต่างจาก D-Max รุ่นปกติในยุคนั้น ทำให้รถดูมีเอกลักษณ์และทันสมัยกว่า

2. เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร VGS Turbo ที่สมรรถนะดีเยี่ยม:

   • ให้กำลัง 140 แรงม้า และแรงบิด 320 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับเครื่อง 2.5 ลิตรในยุคนั้น ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี และประหยัดน้ำมัน (เป็นที่นิยมมาก)

3. ความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์:

   • ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและปลอดภัยที่ครบครันกว่ารุ่นปกติ (เช่น ถุงลมนิรภัย, ABS, ไฟหน้า Projector)

4. ความน่าเชื่อถือและทนทานระดับตำนาน:

   • D-Max ในยุคนี้ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดีเยี่ยม

สรุปจุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT:

• "กระบะ 4 ประตูยกสูงรุ่นพิเศษที่แข็งแกร่ง ทนทาน และมีสไตล์": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก พร้อมภาพลักษณ์ที่ดูดีและมีสมรรถนะที่ไว้ใจได้

• เครื่องยนต์ 2.5 VGS Turbo: แรง ประหยัด อึดทน

• ดีไซน์ Super Titanium: ดูดี โดดเด่นกว่ารุ่นทั่วไป

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ช่างคุ้นเคย

Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT

Isuzu D-Max เจเนอเรชันที่ 2 (หรือที่คนไทยเรียกว่า D-Max Platinum/D-Max Super Titanium) เป็นรุ่นปรับโฉมครั้งสำคัญก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น All-New D-Max ในปี 2011-2012 โดยยังคงความแข็งแกร่ง ทนทาน และประหยัดน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Isuzu ไว้ รุ่น Super Titanium เป็นรุ่นพิเศษที่เพิ่มความหรูหราและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเข้ามา เพื่อเป็นรุ่นส่งท้ายก่อนเปลี่ยนโฉมใหญ่

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 2011 Hi-Lander Super Titanium MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล 4JK1-TCX 2.5 ลิตร Ddi i-TEQ Super Commonrail:

   • ขนาด: 2,499 ซีซี (2.5 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 140 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 320 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Ddi i-TEQ VGS Turbo ตัวนี้ให้พละกำลังที่โดดเด่นสำหรับรถกระบะในยุคนั้น โดยเฉพาะแรงบิด 320 นิวตันเมตรที่มาตั้งแต่รอบต่ำ ช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม และประหยัดน้ำมัน พร้อมความทนทานตามแบบฉบับ Isuzu

2. ตัวถัง CAB-4 (กระบะ 4 ประตู) Hi-Lander (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Lander: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ทั่วไป

3. ดีไซน์ Super Titanium (รุ่นพิเศษ):

   • เป็นรุ่นพิเศษที่มาพร้อมการตกแต่งภายนอก-ภายในที่ดูพรีเมียมและแตกต่างจากรุ่นปกติ เช่น กระจังหน้าดีไซน์ใหม่, ไฟหน้าแบบ Projector, กันชนดีไซน์สปอร์ต, ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ

   • ภายในอาจมีการตกแต่งด้วยโทนสีที่แตกต่าง หรือวัสดุที่ดูหรูหราขึ้น

4. ช่วงล่างที่แข็งแกร่งทนทาน:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมทอร์ชันบาร์

   • ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการบรรทุกหนัก

5. ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน:

   • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (SRS Airbags) (ในรุ่น Hi-Lander Super Titanium)

   • ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) และ EBD (Electronic Brake-force Distribution) (ในรุ่น Hi-Lander Super Titanium)

ข้อดีของ Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ดีไซน์และภาพลักษณ์ที่โดดเด่น:

   • เป็นรุ่นพิเศษที่ได้รับการตกแต่งให้ดูพรีเมียมและแตกต่างจาก D-Max รุ่นปกติในยุคนั้น ทำให้รถดูมีเอกลักษณ์และทันสมัยกว่า

2. เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร VGS Turbo ที่สมรรถนะดีเยี่ยม:

   • ให้กำลัง 140 แรงม้า และแรงบิด 320 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมากสำหรับเครื่อง 2.5 ลิตรในยุคนั้น ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี และประหยัดน้ำมัน (เป็นที่นิยมมาก)

3. ความคุ้มค่าด้านอุปกรณ์:

   • ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและปลอดภัยที่ครบครันกว่ารุ่นปกติ (เช่น ถุงลมนิรภัย, ABS, ไฟหน้า Projector)

4. ความน่าเชื่อถือและทนทานระดับตำนาน:

   • D-Max ในยุคนี้ขึ้นชื่อเรื่องความอึด ความทนทาน ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ อะไหล่หาง่าย และราคาขายต่อดีเยี่ยม

สรุปจุดขายหลักของ Isuzu D-MAX 2.5 CAB-4 (2011) Hi-Lander Super Titanium MT:

• "กระบะ 4 ประตูยกสูงรุ่นพิเศษที่แข็งแกร่ง ทนทาน และมีสไตล์": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก พร้อมภาพลักษณ์ที่ดูดีและมีสมรรถนะที่ไว้ใจได้

• เครื่องยนต์ 2.5 VGS Turbo: แรง ประหยัด อึดทน

• ดีไซน์ Super Titanium: ดูดี โดดเด่นกว่ารุ่นทั่วไป

• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: อะไหล่หาง่าย ช่างคุ้นเคย