ผลการค้นหารถมือสอง

สี : ขาว

Toyota HIACE 3.0 Economy Van (2016)

Toyota HiAce รุ่นนี้คือรถตู้เพื่อการพาณิชย์อย่างแท้จริง ถูกออกแบบมาเพื่อความทนทาน, บรรทุกได้เยอะ และมีต้นทุนการดูแลรักษาที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เป็นรถที่ "เกิดมาเพื่อทำงาน" โดยเฉพาะ

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1KD-FTV 3.0 ลิตร D-4D Commonrail
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ประเภทตัวถัง: Panel Van (ตู้ทึบ) จากโรงงาน
• พื้นที่บรรทุก:
  • ปริมาตร: ประมาณ 6.0 ลูกบาศก์เมตร
  • น้ำหนักบรรทุก: ประมาณ 1,155 กิโลกรัม
• ช่วงล่างหลัง: แหนบซ้อน (Leaf Spring) แข็งแกร่งทนทาน

2. จุดเด่นและข้อดีของ Toyota HIACE

• ความทนทานระดับตำนาน: เครื่องยนต์ 1KD-FTV ขึ้นชื่ออย่างยิ่งในเรื่องความทนทาน ไม่จุกจิก ดูแลรักษาง่าย อะไหล่มีทุกชิ้นและหาได้ทุกที่
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยกลไกที่ไม่ซับซ้อนและอะไหล่ที่มีราคาถูก ทำให้ต้นทุนในการดูแลรักษารถคันนี้ต่ำมาก
• ราคาขายต่อดีเยี่ยม: เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีความต้องการในตลาดมือสองสูงที่สุด ทำให้ราคาขายต่อแข็งแกร่ง
• ขับขี่คล่องตัว: มีมิติตัวถังที่กระทัดรัดและวงเลี้ยวที่แคบกว่า ทำให้การขับขี่ในเมืองหรือซอยแคบทำได้คล่องตัว

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (HIACE ณ ปี 2016)

ข้อสังเกต: รถคันนี้มีลักษณะเป็น "รถตู้ทึบที่เจาะกระจก" ทำให้มีคุณสมบัติผสมผสาน คือได้พื้นที่บรรทุกแบบโล่งกว้าง แต่มีทัศนวิสัยด้านข้างที่ดีกว่ารถตู้ทึบปกติ

4. วิเคราะห์ตู้บรรทุก (พื้นที่ภายใน)

• สเปค: เป็นพื้นที่บรรทุกแบบ "ตอนเดียวโล่ง" ที่เป็นส่วนหนึ่งของตัวถังรถโดยตรง มีพื้นที่กว้างขวาง ปูพื้นกันลื่นมาให้เรียบร้อย
• ข้อดีของการเจาะกระจก:
  • ความปลอดภัย: ยังคงให้พื้นที่ปิดทึบสำหรับป้องกันสินค้า
  • ทัศนวิสัยที่ดี: การมีกระจกด้านข้างช่วยลดมุมอับสายตา ทำให้การเปลี่ยนเลนหรือถอยจอดปลอดภัยกว่า
  • ความเป็นส่วนตัว: ภายนอกดูกลมกลืนเหมือนรถตู้โดยสาร ไม่เป็นที่สังเกตเท่ารถตู้ทึบแท้ๆ
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.0 - 1.5 ตัน

5. ตารางการประเมินมูลค่าของแต่ง/ของที่อัปเกรด

6. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2016): Toyota HIACE Economy Van (ตู้ทึบ) ราคา 939,000 บาท

มีหลายคันให้เลือก ทุกแบบ รับประกัน รถสวย เลขไมล์แท้ ทุกคัน จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง        

Toyota HIACE 2.8 Eco Van (2020)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1GD-FTV, 2.8 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• โครงสร้าง: Semi-Bonnet Cab (เครื่องยนต์วางหน้า)

2. จุดเด่นและข้อดีของ HIACE (โฉมใหม่ H300)

• ความปลอดภัยที่ยกระดับสูงสุด: การย้ายเครื่องยนต์มาไว้ด้านหน้าช่วยเพิ่มโซนซับแรงกระแทก และมาพร้อมระบบความปลอดภัยครบครันตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น (VSC, TRC, HAC, ถุงลม 3 ตำแหน่ง)
• สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม: โครงสร้างใหม่และช่วงล่างหน้า MacPherson Strut ทำให้การขับขี่นุ่มนวลและเกาะถนนดีขึ้นอย่างชัดเจน ให้ความรู้สึกมั่นคงเหมือนขับรถ PPV
• เครื่องยนต์ 2.8L ที่ทรงพลังและไว้ใจได้: ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Revo/Fortuner ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องพละกำลังและความทนทาน
• ห้องโดยสารที่สะดวกสบาย: การออกแบบห้องโดยสารใหม่ให้ความรู้สึกทันสมัยและกว้างขวางขึ้น ลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ระยะไกล

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (HIACE ณ ปี 2020)

ข้อดีของรุ่น Eco: เป็นรถที่ "เกิดมาเพื่อการขนส่ง" อย่างแท้จริง ได้ตัวถังตู้ทึบที่แข็งแรงและมีมาตรฐานมาจากโรงงานโดยตรง ไม่ต้องไปดัดแปลงเพิ่มเติม

4. วิเคราะห์ตู้บรรทุก

• สเปคตู้บรรทุก: เป็นตู้ทึบที่ติดตั้งมาจากโรงงานโตโยต้าโดยตรง มีขนาดใหญ่และได้สัดส่วนกับตัวรถ พื้นที่ภายในกว้างขวาง
• ข้อดีของตู้บรรทุก: มีมาตรฐานการผลิตและความปลอดภัยสูงกว่าการต่อตู้จากอู่ทั่วไป โครงสร้างแข็งแรง สามารถป้องกันสินค้าได้อย่างดีเยี่ยม
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 2.0 ตัน

5. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2020): 999,000 บาท

สี : ขาว

Toyota HIACE COMMUTER 2.7 (เบนซิน+CNG) ปี 2012

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2TR-FE, 2.7 ลิตร VVT-i
• กำลังสูงสุด: 151 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 241 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบเชื้อเพลิง: เบนซิน และ ก๊าซ CNG (ติดตั้งจากโรงงาน/ศูนย์บริการ)
• จำนวนที่นั่ง: 16 ที่นั่ง

2. จุดเด่นและข้อดีของ HIACE เบนซิน + CNG

• ต้นทุนเชื้อเพลิงต่อกิโลเมตรที่ต่ำมาก: คือหัวใจหลักของรถรุ่นนี้ การใช้ CNG ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้อย่างมีนัยสำคัญ เหมาะสำหรับรถที่ต้องวิ่งเยอะในแต่ละวัน
• เครื่องยนต์เดินเรียบและเงียบกว่าดีเซล: เพิ่มความสบายให้แก่ผู้โดยสาร
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: การเผาไหม้ของก๊าซ CNG สะอาดกว่าน้ำมันดีเซล
• ความทนทานตามมาตรฐานโตโยต้า: เครื่องยนต์ 2TR-FE ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน และการติดตั้งระบบ CNG จากศูนย์ทำให้มั่นใจได้ในมาตรฐานและความปลอดภัย

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (Commuter ณ ปี 2012)

4. การประเมินมูลค่าของแต่ง/ของที่อัปเกรด

5. อัตราสิ้นเปลืองและราคาเปิดตัว

• อัตราสิ้นเปลือง:
  • CNG: ประมาณ 1.0 - 1.5 บาท/กิโลเมตร
  • น้ำมันเบนซิน: ประมาณ 7 - 9 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2012): ประมาณ 1,237,000 บาท

HYUNDAI H-1 2.5 ELITE ออกรถปี 2016 แท้ๆ ไมเนอร์เชนจ์ รุ่นใหม่ กระจังหน้าตั้ง หากมีชนหนัก-พลิกคว่ำ ยินดีคืนเงิน สบายใจหายห่วง ดูรถไม่เป็นก็ซื้อได้ การันตีสภาพ รถสวย เลขไมล์แท้ 13X,XXX Km BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบๆ เช็คศูนย์ตลอด ประวัติดีมากๆ รถบ้านแท้ๆ

เครื่อง 2500 ดีเซล ออโต้ เครื่องรุ่นใหม่ A2 ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก กำลังเครื่องดีมากๆ

ออปชั่นเต็ม ชุดแต่งรอบคัน พ.มัลติ DVD TV จอถอย เบาะหนังแท้จากศูนย์ รถครอบครัว นั่งสบาย

ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด รับรถได้ทันที รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถเช่าหรือรถยึดจากไฟแนนซ์ โปรดระวัง อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่ได้เห็น คันนี้รับประกันเครื่อง+เกียร์ 1 ปีเต็มๆ แถมฟรีไปเลยค่ะ ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม คุ้มกว่านี้ ไม่มีแล้ว รีบมาจับจองด่วนๆ เลยค่ะ การันตีสภาพ รถสวย ดูรถไมเ่ป็นก็สบายใจได้

Hyundai H-1 2.5 Elite (2016)

1. สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ D4CB 2.5 ลิตร CRDi VGT
• กำลังสูงสุด: 175 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 441 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 - 2,250 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 5 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (Rear-Wheel Drive)
• จำนวนที่นั่ง: 11 ที่นั่ง

2. จุดเด่นและข้อดีของ Hyundai H-1

• ห้องโดยสารกว้างขวางและอเนกประสงค์ที่สุดในคลาส: คือหัวใจหลักของ H-1 ด้วยเบาะ 4 แถว 11 ที่นั่ง เบาะแถวที่สองสามารถหมุนได้ 180 องศาเพื่อสร้างบรรยากาศแบบห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่
• เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังและได้รับการพิสูจน์: เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรในโฉมนี้ได้รับการปรับปรุงให้มีแรงบิดสูงถึง 441 นิวตัน-เมตร ทำให้มีอัตราเร่งที่ดีเยี่ยมแม้มีผู้โดยสารเต็มคัน และยังคงขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน
• ช่วงล่างที่นุ่มนวล เดินทางไกลสบาย: ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่นุ่มนวล ซับแรงกระแทกได้ดี ลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารในการเดินทางไกล
• ทัศนวิสัยดีเยี่ยมและขับง่าย: ตำแหน่งเบาะนั่งคนขับที่สูงและกระจกรอบคัน ทำให้มีมุมมองที่กว้างและควบคุมรถได้ง่าย วงเลี้ยวแคบเพียง 5.6 เมตร

3. ตารางเปรียบเทียบรุ่นย่อย (H-1 ณ ปี 2016)

ข้อดีของรุ่น Elite: เป็นรุ่นที่ "ลงตัว" ที่สุดสำหรับผู้ใช้งานส่วนใหญ่ เพราะได้ออปชันสำคัญที่สร้างความแตกต่างมาครบถ้วน ทั้งเบาะหนัง, เบาะหมุน, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน และจอสัมผัสพร้อมกล้องมองหลัง ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานแบบครอบครัวและให้ความรู้สึกพรีเมียม

4. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร

5. ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2016)

• Hyundai H-1 2.5 Elite: 1,499,000 บาท

TOYOTA VENTURY 2.7 G ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 แท้ๆ ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่ ไฟใหม่ การันตีสภาพ รถสวยมากๆ มือเดียว ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง ไม่เคยรับจ้าง เลขไมล์ 23X,XXX Km. เช็คศูนย์ตลอด รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม ดูแลถึง เจ้าของดูแลดีมากๆ การันตีสภาพ รถสวย ไม่เคยชน ขายราคาสมเหตุสมผล

เครื่อง 2700 เบนซิน ออโต้ ไมเ่คยติดแก๊ส เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ขับดีมากๆ

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด แอร์ราวหลังคา ออปชั่นเต็ม ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด ไม่เคยวิ่งรับจ้าง ป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่เคยเปลี่ยนป้าย พร้อมใช้ เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ ประวัติดีมาก

Toyota VENTURY 2.7 G (ปี 2018) เกียร์อัตโนมัติ

Toyota Ventury คือรถตู้ที่อยู่กึ่งกลางระหว่างรถตู้โดยสารอย่าง Commuter และรถตู้หรูอย่าง Alphard/Vellfire โดยนำโครงสร้างที่ทนทานของ HiAce มาตกแต่งภายในให้หรูหราและนั่งสบายยิ่งขึ้นจากโรงงาน เพื่อตอบโจทย์กลุ่มครอบครัวขนาดใหญ่, ผู้ประกอบการทัวร์ส่วนตัว, หรือใช้เป็นรถรับส่งสำหรับโรงแรมและองค์กร

1. สเปคเด่นๆ ของรถยนต์ (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2TR-FE 4 สูบ 2.7 ลิตร VVT-i
• กำลังสูงสุด: 151 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 241 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 4 สปีด (ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงมาก)
• การออกแบบภายใน:
  • เบาะนั่ง: แบบแยกส่วน (Individual Seats) ไม่ใช่เบาะแถวยาวแบบ Commuter
  • จำนวนที่นั่ง: ประมาณ 10-12 ที่นั่ง ให้ความรู้สึกโปร่งโล่ง
  • ระบบปรับอากาศ: มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังครบทุกแถว
• โครงสร้างตัวถัง: Cab-Over (เครื่องยนต์อยู่ใต้เบาะคู่หน้า)

2. จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

• ความสบายที่เหนือกว่า Commuter: การตกแต่งภายในและจัดวางเบาะที่นั่งมาจากโรงงาน ทำให้มีความเรียบร้อยและนั่งสบายกว่ารถตู้ Commuter มาตรฐาน
• เครื่องยนต์เบนซินที่นุ่มนวลและเงียบ: ให้ความเงียบและแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่าเครื่องดีเซลมาก สร้างบรรยากาศที่ดีในห้องโดยสาร
• ความทนทานระดับตำนาน: ทั้งเครื่องยนต์ 2TR-FE และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เป็นที่ยอมรับว่าทนทานสูงมาก ไม่จุกจิก ค่าบำรุงรักษาต่ำ
• รองรับการติดตั้งแก๊ส: เครื่องยนต์บล็อกนี้เป็นที่นิยมอย่างสูงในการนำไปติดตั้งระบบแก๊ส LPG หรือ CNG เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง
• ราคาคุ้มค่าสำหรับรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่: การได้รถตู้ขนาดใหญ่ที่พร้อมใช้งานสำหรับครอบครัวหรือธุรกิจในราคาที่ไม่สูงมาก ถือเป็นราคาที่คุ้มค่า

3. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ข้อควรพิจารณาสำคัญ)

อัตราสิ้นเปลืองจะค่อนข้างสูง เป็นปกติของรถตู้เครื่องเบนซินขนาดใหญ่:

• ในเมือง: คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 5 - 7 กิโลเมตร/ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: สามารถทำได้ 8 - 10 กิโลเมตร/ลิตร

4. ราคาเปิดตัว และความคุ้มค่า

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดง ปี 2018): 1,367,000 บาท

Toyota Commuter 2.8 (ปี 2020) แต่ง VIP

รถคันนี้ไม่ใช่แค่รถตู้โดยสารธรรมดา แต่เป็น "ยานพาหนะเพื่อการเดินทางสุดพิเศษ" (Luxury / VIP Transport) ที่ถูกนำรถตู้ Toyota Commuter รุ่นใหม่มาตกแต่งอย่างเต็มรูปแบบ การวิเคราะห์จึงต้องมองในมุมของคุณค่าจากการตกแต่งเป็นสำคัญ

1. สเปคเด่นๆ ของรถยนต์ (Key Specifications)

สเปคพื้นฐานของตัวรถ:

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1GD-FTV 2.8 ลิตร VN-Turbo (163 แรงม้า, 420 นิวตัน-เมตร)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• ช่วงล่างหลัง: แหนบซ้อน (พัฒนาให้นุ่มนวลและเกาะถนนดีกว่ารุ่นก่อน)

สเปคของการตกแต่ง (Highlights of this Van):

• ภายนอก: ชุดแต่งสเกิร์ตรอบคัน (รุ่น Smart Edition) และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ต
• ภายใน (VIP Lounge):
  • เบาะนั่ง: เบาะ VIP ขนาดใหญ่ หุ้มหนังสีครีม พร้อมคอนโซลกลาง
  • พื้นและหลังคา: ปูพื้นใหม่ทั้งหมด และทำหลังคาใหม่พร้อมไฟ Ambient Light
  • สิ่งอำนวยความสะดวก: ม่านบังแดดรอบคัน และจุดชาร์จไฟ/USB
• ระบบความบันเทิง:
  • เครื่องเสียง: อัปเกรดชุดใหญ่ พร้อม Power Amp (Audio Quart)
  • จอหน้า: เปลี่ยนเป็นจอ Android ระบบสัมผัสขนาดใหญ่
  • จอหลัง: ติดตั้งจอ TV แบบพับเก็บได้บนเพดาน

2. จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

• ความสบายระดับ First Class: การเปลี่ยนเบาะเป็น VIP ขนาดใหญ่ทำให้ผู้โดยสารเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย ไม่เมื่อยล้า เหมาะสำหรับธุรกิจรถเช่า VIP หรือใช้เป็นรถครอบครัว
• คุ้มค่ากว่าสร้างเองมหาศาล: การซื้อรถที่แต่งมาเสร็จสรรพ ประหยัดกว่าการซื้อรถตู้ใหม่แล้วนำไปแต่งเองหลายแสนบาท
• พร้อมใช้งานทันที: รถอยู่ในสภาพที่พร้อมรับงานหรือใช้งานต่อได้ทันทีโดยไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่ม
• สมรรถนะเครื่องยนต์ไว้ใจได้: เครื่อง 2.8L และเกียร์ออโต้ 6 สปีด ให้กำลังที่เหลือเฟือสำหรับการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน
• ความบันเทิงครบครัน: ระบบเครื่องเสียงและจอ TV ที่ติดตั้งมาให้ ทำให้การเดินทางไม่น่าเบื่อ

3. เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ณ ปี 2020)

4. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

• รถรุ่นมาตรฐาน: เฉลี่ยประมาณ 10 - 12 กม./ลิตร
• ใช้งานจริง (คันที่แต่ง VIP): น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจะทำให้อัตราสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นเล็กน้อย คาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ประมาณ 8 - 10.5 กม./ลิตร

5. ราคาเปิดตัว และความคุ้มค่า

ต้นทุนหากทำรถคันนี้ขึ้นมาใหม่ (โดยประมาณ):

• ราคาเปิดตัวรถใหม่ (ปี 2020): 1,299,000 บาท
• ประมาณการค่าตกแต่ง VIP ระดับนี้: 400,000 - 680,000 บาท
• รวมต้นทุนหากทำใหม่: ประมาณ 1,700,000 - 2,000,000 บาท

สรุป: การซื้อรถคันนี้ในราคา 1,150,000 บาท เท่ากับคุณได้ "ส่วนลด" ค่าตกแต่งทั้งหมดไปฟรีๆ และยังได้รถในราคาที่ถูกกว่ารถใหม่ป้ายแดงที่ยังไม่ได้แต่งอะไรเลย

รถมือเดียวออกห้าง HYUNDAI STARIA 2.2 จดทะเบียนปี 2022 ( คศ 2021 ) รถครอบครัวระดับพรีเมี่ยม การันตีสภาพ ประวัติดีมากๆ รถสวย ไมล์แท้ 16X,XXX Km. BOOK SERVICE กุญแจสำรองครบ รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม เจ้าของไปต่างจังหวัดบ่อย ดูแลถึง ขายราคาสมเหตุสมผล

เครื่องดีเซล 2.2 เกียร์ออโต้ แรงและประหยัดมากๆ ขับง่าย ประหยัดมาก กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

ออปชั่นเต็ม ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ฝั่ง ประตูดูด กล้องถอยหลัง แอร์ดิจิตอล PUSH START สุดยอดระบบความปลอดภัย รถครอบครัว น่าใช้มากๆ

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีมากๆ คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถได้อย่างสบายใจ รถสวย สภาพเดิมๆ

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Hyundai Staria 2.2 S (MY2022)

นี่คือรถ MPV ขนาด 11 ที่นั่ง ที่ Hyundai พัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดเพื่อแทนที่ H-1 โดยเปลี่ยนมาใช้โครงสร้างแบบ Monocoque และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งส่งผลให้การขับขี่นุ่มนวลและเกาะถนนเหมือนรถยนต์นั่งมากขึ้น สำหรับรุ่น "S" คือรุ่นเริ่มต้นที่ให้ความคุ้มค่าและออปชันที่จำเป็นมาอย่างครบครัน

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส D4HB 2.2 ลิตร CRDi VGT
• ความจุ: 2,199 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 177 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 431 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 2,500 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ แบบปุ่มกด (Shift-by-wire)
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้า
• ช่วงล่าง: ด้านหลังเป็นแบบ Multi-link (อิสระ 5 จุด)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"ดีไซน์โลกอนาคตและความโปร่งสบาย"

• คือจุดขายที่โดดเด่นที่สุด ดีไซน์ภายนอกที่ล้ำสมัยเหมือนยานอวกาศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง "หน้าต่างบานใหญ่แบบ Panoramic View" ที่ทำให้ห้องโดยสารโปร่ง โล่งสบาย และลดอาการเมารถของผู้โดยสารได้ดีเยี่ยม

"ช่วงล่าง Multi-link...นุ่มนวลเทียบเท่ารถ SUV"

• การเปลี่ยนมาใช้ช่วงล่างหลังแบบ Multi-link คือการยกระดับความสบายในการโดยสารไปอีกขั้น ให้ความนุ่มนวลและซับแรงกระแทกได้ดีกว่าช่วงล่างแบบแหนบของรถตู้รุ่นเก่าอย่างเทียบไม่ติด

"ขุมพลังและเกียร์ที่สมบูรณ์แบบ"

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร ให้พละกำลังและแรงบิดที่เหลือเฟือ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและต่อเนื่อง

"ความปลอดภัยมาตรฐานสูง"

• แม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น แต่ Staria S ให้ระบบความปลอดภัยที่สำคัญมาครบครัน เช่น ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC), และถุงลมนิรภัยถึง 6 ตำแหน่ง

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2022)

• S (รุ่นที่มีอยู่):
  • ตำแหน่ง: รุ่นเริ่มต้น คุ้มค่าที่สุด
  • เด่น: ล้อ 17", ไฟหน้า LED, ประตูสไลด์ไฟฟ้า, จอ 8 นิ้ว, เบาะหนังสังเคราะห์
• SEL:
  • ตำแหน่ง: รุ่นท็อปที่เพิ่มความหรูหราและเทคโนโลยีความปลอดภัย
  • สิ่งที่เหนือกว่า: ล้อ 18", ไฟท้าย Pixel LED, ประตูท้ายไฟฟ้า, ระบบ Hyundai SmartSense (ADAS), กล้อง 360 องศา, มาตรวัด Full Digital 10.25 นิ้ว, และเบาะหนังแท้

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: สามารถทำได้ถึง 15 - 16 กม./ลิตร ซึ่งประหยัดมากสำหรับรถขนาดนี้

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2022): 1,729,000 บาท

Toyota Commuter 2.8 A/T (H300) VIP 9 ที่นั่ง ปี 2021

นี่คือ Commuter เจเนอเรชันใหม่ (H300) ที่มาในดีไซน์แบบ Semi-Bonnet ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่อย่างก้าวกระโดด การที่รถคันนี้นำมาตกแต่งเป็นเบาะ 3 แถว 9 ที่นั่ง (2-3-4) คือการเปลี่ยนรถตู้เพื่อการพาณิชย์ให้กลายเป็นรถ MPV สุดหรูสำหรับครอบครัวใหญ่หรือการให้บริการลูกค้าระดับ VIP

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 1GD-FTV VN-Turbo
• ความจุ: 2,755 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,200 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบความปลอดภัย: VSC, TRC, HAC, BA และถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"เบาะ VIP 9 ที่นั่ง" เพื่อความสบายสูงสุด

• คือหัวใจของรถคันนี้ การจัดวางเบาะแบบ 2-3-4 ทำให้มีพื้นที่ระหว่างแถวกว้างขวาง ผู้โดยสารสามารถเดินเข้า-ออก หรือปรับเอนเบาะได้อย่างสะดวกสบายเต็มที่
• เบาะ VIP ขนาดใหญ่ หุ้มหนังอย่างดี นั่งสบายกว่าเบาะมาตรฐาน เหมาะกับการเดินทางไกล

เครื่องยนต์และเกียร์ที่ลงตัว

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ตอบสนองทันใจแม้บรรทุกเต็มคัน
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ทำให้การขับขี่ในเมืองสะดวกสบายและนุ่มนวลอย่างยิ่ง

โครงสร้าง Semi-Bonnet ที่ปลอดภัยและขับสบาย

• เครื่องยนต์ย้ายไปอยู่ด้านหน้าช่วยเพิ่มความปลอดภัย และลดเสียงกับความร้อนที่เข้ามาในห้องโดยสาร
• ทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ดีขึ้น ตำแหน่งการนั่งเป็นธรรมชาติเหมือนขับรถ SUV ขนาดใหญ่

ความคุ้มค่าของการได้รถแต่งสำเร็จ

• ช่วยประหยัดเงินและเวลาไปได้มากเมื่อเทียบกับการซื้อรถเปล่าแล้วนำไปแต่งเอง ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายหลายแสนบาท

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ขับขี่ทางไกล (100-110 กม./ชม.): ประมาณ 12-13 กม./ลิตร
• ขับขี่ในเมือง: ประมาณ 9 - 11 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดง) เฉพาะตัวรถเปล่าปี 2021: 1,299,000 บาท (ยังไม่รวมค่าตกแต่งภายใน)

เครื่องดีเซล ออโต้ นั่งสบายมากๆ ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2018 TOYOTA VENTURY 3.0 G ไมเนอณ์เชนจ์ หน้าใหม่สุด เอาสำเนาไปเช็คประวัติได้ รับรองความสวย การันตีสภาพ รถสวยมากๆ ไม่เคยเป็นรถป้ายเหลือง ไม่เคยรับจ้าง เลขไมล์แท้ 22X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด รถวื่งทางไกล ไม่โทรม เจ้าของไปต่างจัดหวัดบ่อย เจ้าของดูแลดีมากๆ

เครื่อง 3000 ดีเซล ออโต้ ไม่ต้องติดแก๊สให้น่ากลัว เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ประหยัดน้ำมันมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก

เบาะ VIP นั่งสบาย เบาะหมุนได้ ฝาท้ายดูด ออปชั่นเต็ม ม่านรอบคัน ฟรีดาวน์ ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด ดอกเบี้ยถูกที่สุด ไม่เคยวิ่งรับจ้าง ป้ายฟ้าแท้ๆ ไม่เคยเปลี่ยนป้าย พร้อมใช้งาน

Toyota Ventury 3.0 G Van (MY2018)

นี่คือ Ventury โฉมสุดท้ายที่ได้รับการปรับปรุงอุปกรณ์และระบบความปลอดภัยในปี 2018 ทำให้เป็นเวอร์ชันที่สมบูรณ์และน่าใช้ที่สุด จุดขายหลักคือการใช้เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรในตำนาน ที่ให้ทั้งความทนทานและพละกำลังที่ไว้ใจได้

สเปคเด่น (Key Specifications)

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ รหัส 1KD-FTV (I/C) เทอร์โบ
• ความจุ: 2,982 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ (ECT-i)
• ระบบความปลอดภัย (MY2018): VSC, TRC, และ HAC

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

"หัวใจ 1KD" สุดยอดแห่งความทนทาน

• คือเหตุผลหลักที่คนเลือกรถรุ่นนี้ เครื่องยนต์ 1KD-FTV คือหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้รับการยอมรับว่า "อึด ถึก ทน" ที่สุดในโลก ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิก และให้อัตราเร่งที่ดีในรอบต่ำ

ความสบายในห้องโดยสาร

• ภายในถูกออกแบบมาเพื่อการโดยสารที่สะดวกสบาย เบาะนั่งแถวกลางมักเป็นแบบ VIP Captain Seat และมีเครื่องปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง

ความปลอดภัยที่อัปเกรดแล้ว

• การเพิ่มระบบ VSC, TRC, และ HAC เข้ามาในโมเดลปี 2018 ทำให้ Ventury เป็นรถตู้ที่ขับขี่ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัยกว่ารุ่นปีเก่าๆ อย่างมีนัยสำคัญ

ความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ

• ได้รถตู้ขนาดใหญ่ที่หรูหราและทนทานในราคาที่ไม่สูงเกินไป ค่าบำรุงรักษาโดยรวมสมเหตุสมผล และหาอะไหล่ได้ง่ายมาก

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ทำให้ประหยัดกว่ารุ่นเบนซินอย่างชัดเจน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 9 - 12 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าดีสำหรับรถตู้ขนาดใหญ่

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2018): 1,445,000 บาท

เบาะมิกกี้เม้าท์ ออปชั่นเต็มสุด จดทะเบียนปี 2013 TOYOTA ALPHARD 2.4 HYBRID ไมเนอร์เชนจ์ ไฟใหม่ เครื่อง 2400 เบนซิน ไฮบริด ออโต้ ประหยัดมากๆ เครื่อง+เกียร์ขับนิ่มมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก กำลังเครื่องดีมากๆ เบาะมิกกี้เม้าท์ เบาะไฟฟ้าหน้า-หลัง ซันรูฟ 2 ตอน นั่งสบาย ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ฝั่ง ประตูดูด ฝาท้ายไฟฟ้า PUSH START DVD TV กล้องถอยหลัง ออปชั่นเต็ม เลขไมล์ 29X,XXX Km.เช็คศูนย์ตลอด ดูแลดีมากๆ รถวิ่งทางไกล ไม่โทรม ดูแลถึง ขายราคาสมเหตุสมผล

ออกรถง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข จัดไฟแนนซ์ไม่ยากอย่างที่คิด รับรถได้ทันที รถบ้านแท้ๆ ไม่ใช่รถเช่าหรือรถยึดจากไฟแนนซ์ โปรดระวัง อย่าเพิ่งตัดสินใจซื้อ ถ้าท่านยังไม่ได้เห็นคันนี้ รับประกันเครื่อง+เกียร์ 1 ปีเต็มๆ แถมฟรีไปเลยค่ะ ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม คุ้มกว่านี้ ไม่มีแล้ว รีบมาจับจองด่วนๆ เลยค่ะ การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ ดูรถไมเ่ป็นก็สบายใจได้ ไม่โทรม เราขายความจริง ไม่มีการกลับไมล์ เพื่อให้ท่านดูแลรถต่อได้อย่างสบายใจ เช็คศูนย์ TOYOTA ตลอดทุกระยะ ไม่เคยขาด ประวัติดีมากๆ

Toyota Alphard 2.4 HV E-Four (ATH20) ปี 2013

นี่คือ Alphard เจเนอเรชันที่ 2 ในโฉมไมเนอร์เชนจ์ ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า "E-Four" ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยมากในยุคนั้น จุดขายสำคัญคือความนุ่มนวล, ความเงียบ, ความประหยัด และความมั่นคงในการเดินทาง

สเปคเด่น (Key Specifications)

• ระบบขับเคลื่อน: Toyota Hybrid System II
• เครื่องยนต์เบนซิน: รหัส 2AZ-FXE Atkinson-cycle ขนาด 2.4 ลิตร (150 แรงม้า)
• มอเตอร์ไฟฟ้า:
  • มอเตอร์หน้า: 105 kW (ประมาณ 143 แรงม้า)
  • มอเตอร์หลัง: 50 kW (ประมาณ 68 แรงม้า) - ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง
• กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ: ประมาณ 190 แรงม้า
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
• ระบบขับเคลื่อน: E-Four (ขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยระบบไฟฟ้า)

จุดเด่นและข้อดี (Highlights & Advantages)

ความสบายระดับ First-Class

• ที่สุดของความนุ่มนวลและเงียบสงบ: การทำงานของระบบไฮบริดทำให้การออกตัวเงียบสนิทเหมือนรถไฟฟ้า และห้องโดยสารเก็บเสียงได้ดีเยี่ยม
• เบาะนั่ง "Mickey Mouse": เบาะแถว 2 แบบ Captain Seat พร้อมที่รองน่อง เป็นสัญลักษณ์ของความสบายระดับผู้บริหาร

ความประหยัดและเทคโนโลยีไฮบริด

• ประหยัดกว่าที่คิด: อัตราสิ้นเปลืองดีกว่ารุ่นเบนซินล้วนอย่างชัดเจน โดยเฉพาะการใช้งานในเมือง
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four: มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลังช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความปลอดภัยอัตโนมัติเมื่อต้องการ

ภาพลักษณ์และความหรูหรา

• เป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จและรถสำหรับครอบครัวระดับพรีเมียม มาพร้อมออปชันครบครัน เช่น ประตูสไลด์ไฟฟ้า และ Twin Moonroof

เปรียบเทียบความแตกต่างของรุ่นย่อย (ปี 2013)

• 2.4V (เบนซิน): รุ่นพื้นฐานขับเคลื่อนล้อหน้า ออปชันน้อยกว่า
• 3.5V (เบนซิน V6): รุ่นท็อปสายเบนซิน แรงแต่สิ้นเปลืองน้ำมันกว่า
• 2.4 HV (Hybrid - รุ่นที่คุณสนใจ):
  • ตำแหน่ง: รุ่นท็อปสุดในสายเทคโนโลยีและความประหยัด
  • สิ่งที่เหนือกว่ารุ่น 2.4V: ระบบขับเคลื่อนไฮบริด, ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Four, และออปชันภายในที่มากกว่า

อัตราสิ้นเปลือง (Fuel Consumption)

• ใช้งานจริงโดยเฉลี่ย: ประมาณ 10 - 13 กม./ลิตร
• ในเมือง: ทำได้ดีกว่ารุ่นเบนซินชัดเจน อาจเห็นตัวเลข 11-14 กม./ลิตร
• นอกเมือง/ทางไกล: ประมาณ 10-12 กม./ลิตร

ราคา (Price)

• ราคาเปิดตัว (ป้ายแดงปี 2013): ประมาณ 3,389,000 บาท