- เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 1KD‑FTV 2,982 ซีซี 4 สูบ DOHC Commonrail + VN Turbo + Intercooler ให้ 136 แรงม้า @ 3,400 รอบ แรงบิด 300 นิวตันเมตร @ 1,200–2,400 รอบ
- 1KD‑FTV เป็นตำนาน อึด ทน แรงบิดรอบต่ำสูง บำรุงง่าย อะไหล่มีทุกอู่
- เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ไหลลื่น นุ่มนวล เหมาะเดินทางไกล
- ช่วงล่างหน้า Double Wishbone + ทอร์ชั่นบาร์ + กันโคลง หลังเป็นคอยล์สปริงเฉพาะ Ventury นุ่มกว่าแหนบรถตู้ทั่วไปชัดเจน
- ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ (Dual Power Sliding Doors) เปิด/ปิดจากคอนโซลหน้า รีโมท หรือมือจับ พร้อมระบบป้องกันหนีบ (Jam Protection)
หลังคาและไฟตกแต่ง - หลังคา VIP ลายดาว (Starry Sky Roof) ไฟดาวกระจายใยแก้วนำแสง (Fiber Optic) บนกระจกเงาดำ
- ไฟข้างฉลุลาย LED แอคริลิคเรืองแสงกราฟิกโมเดิร์น + ไฟซ่อนฝ้ารอบคัน
- Ambient Light RGB เปลี่ยนสีได้ ฟ้า น้ำเงิน แดง เขียว ส้ม ตามอารมณ์
- เสาและหลังคาหุ้มหนังซอฟต์ทัช ดำตัดเบจ+ทอง ลายควิลท์สี่เหลี่ยม
ระบบเสียงและความบันเทิง - Android Head Unit จอใหญ่ ต่อเน็ต นำทาง สตรีมมิ่งได้ครบ
- ตู้ซับวูฟเฟอร์บิวท์อิน ฝั่งคอนโซลหลัง ตกแต่งอะคริลิคเรืองแสงทอง ตัวหนังสือ "Luxury"
- ทวีตเตอร์ฝังหลังคา เสียงแหลมใส โอบล้อมรอบคัน
คอนโซลกลางและสิ่งอำนวยความสะดวก - คอนโซลกลาง Custom หน้า–หลัง หนังเบจตัดทอง ลากยาวถึงแถวหลัง
- ถาด/ที่วางแก้วอะคริลิคใส ขอบสแตนเลส มีไฟส่องทองด้านใน
- เบาะพักแขน 2 ฝั่ง ช่องเก็บของใหญ่ เปิดแยกซ้ายขวา หนังเบจสลับน้ำตาล
- แผงสวิตช์บนคอนโซล ควบคุมแอร์หลัง + ไฟตกแต่ง VIP
- พอร์ตชาร์จด่วน หน้า: USB‑C (PD) + USB‑A (QC3.0) พร้อมไฟฟ้า หลัง: ชาร์จเสริม PD/QC3.0 มีฝาปิด
เบาะและตกแต่งรอบคัน - เบาะหนังแท้ทรง VIP ด้ายขาว ตรงแถว 2 เป็น Captain Seats หมุนได้ แยกเลื่อนอิสระ
- ม่านพับจีบสีเทา กัน UV รอบกระจกและประตูหลัง เพิ่มความเป็นส่วนตัวและรักษาความเย็น
- พรมยางลายกระดุมสีเทาเข้ม ปูเต็มคัน เข้ารูป ล้างง่าย กันฝุ่น
| สภาพการใช้งาน | อัตราสิ้นเปลือง | | ในเมือง/จราจรหนาแน่น | 8.0–9.5 กม./ลิตร | | ทางไกลนอกเมือง | 11.5–13.0 กม./ลิตร | | บรรทุกเต็ม + แอร์เต็ม | 9.0–10.5 กม./ลิตร | | ราคาน้ำมันดีเซล | 41.20 บาท/ลิตร | ตัวอย่างวิ่งงาน 250 กม./วัน (เฉลี่ย 10.0 กม./ลิตร): - ใช้น้ำมัน 25.0 ลิตร → ต้นทุน 25.0 × 41.20 = 1,030 บาท
- รายได้ 4,500 บาท → กำไรสุทธิ 3,470 บาท/วัน
| การใช้งาน | รายละเอียดระวางบรรทุก | | ปริมาตรท้ายปกติ | ~800–1,100 ลิตร (แปรผันตามการเลื่อน/พับเบาะแถว 3–4) | | ท่องเที่ยว 7 คน (แถวสุดท้ายแขวน) | กระเป๋า 28 นิ้ว 4–6 ใบ พร้อมกล่องแคมป์ปิ้ง | | เจรจาธุรกิจ (CaptainSeats หมุนเข้าหากัน) | ตั้งโต๊ะประชุมพับได้ + ถุงกอล์ฟ 3–4 ถุงท้ายรถ | | หัวข้อ | 2.7 G (เบนซิน) | 3.0 G (ดีเซลเริ่มต้น) | 3.0 V (ดีเซลท็อปที่นำเสนอ) | | เครื่องยนต์ | เบนซิน 2.7 Dual VVT‑i | ดีเซล 3.0 VN Turbo | ดีเซล 3.0 VN Turbo | | เกียร์ | 4AT | 4AT | 4AT | | ประตูสไลด์คู่ | แมนนวล | ไฟฟ้าฝั่งเดียว | ไฟฟ้าทั้ง 2 ฝั่ง | | เบาะแถว 2 | หนังครีมธรรมดา | หนังครีมธรรมดา | Captain Seats หมุน/เลื่อนอิสระ | | ความปลอดภัย | ถุงลมคู่หน้า + ABS | ถุงลมคู่หน้า + ABS | ถุงลมรอบคัน + แจ้งเตือนมุมอับสายตา | | รายการ | รายละเอียด | ราคาติดตั้งใหม่ | ความคุ้มค่า | | หลังคา VIP + Ambient Light | Starry Sky RGB Fiber Optic + LED ฉลุลาย | 85,000 บาท | สูงสุด | | คอนโซลกลาง VIP + พอร์ตชาร์จ | หนังเบจตัดทอง ที่วางแก้วอะคริลิค ชาร์จ PD/QC3.0 | 40,000 บาท | ดีเยี่ยม | | Android Head Unit + ซับ Luxury | จอใหญ่ ซับวูฟเฟอร์บิวท์อิน ทวีตเตอร์หลังคา | 35,000 บาท | ดีมาก | | ม่านจีบ + พรมลายกระดุม | ม่านกัน UV หนา พรมยางกันลื่น | 20,000 บาท | ดี | | รวมประเมิน | | 180,000 บาท | | | รายการ | มูลค่า | | ราคาป้ายแดง 2018 (ตัวรถเปล่า) | 1,649,000 บาท | | ค่าอัปเกรด VIP เต็มระบบ | 180,000 บาท | | รวมมูลค่าตอนออกรถ | 1,829,000 บาท | | ราคาขายปัจจุบัน | 799,000 บาท | | ส่วนต่าง | 1,030,000 บาท | | Depreciation | −56.31% | - ประหยัดกว่า 1 ล้านบาทพร้อมใช้งานทันที ได้รถ VIP แต่งครบ ในราคา 799,000 บาท ไม่ต้องรอ 1–2 เดือนแต่งใหม่ เริ่มวิ่งงานรับผู้บริหาร/ท่องเที่ยวได้ทันที
- ช่วงล่างคอยล์สปริงหลัง นุ่มนวลกว่าแหนบรถตู้ทั่วไป ลดความเหนื่อยล้าผู้โดยสารเดินทางไกล
- ฟีเจอร์ความปลอดภัยครบ รุ่น V ได้ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่ กระจกตัดแสง + จอกล้องหลัง เชื่อม Android Head Unit ใช้งานง่าย ทัศนวิสัยดี
- เครื่อง 3.0 ดีเซล 1KD‑FTV ทนทาน แรงบิดรอบต่ำสูง ไต่ทางลาดได้ดี อะไหล่แพร่หลาย บำรุงง่าย ไม่จุกจิก
- เหมาะทั้งใช้ส่วนตัวและทำกำไรเชิงพาณิชย์ วิ่งนำเที่ยว เช่าเหมาวัน รับส่งผู้บริหาร ได้กำไรสุทธิ ~3,470 บาท/วัน (ตัวอย่าง 250 กม.)
|
